新城站９月封頂　廈深線年底通車

深圳晚報(bào)記者 王在興

　　中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)實(shí)習(xí)生 陳珠玲 文/圖

　　7月17日，深圳新城站。廈深鐵路駛出深圳北站，第二站就是它。

　　記者沿著一條泥濘且坑洼不平的道路走向深圳新城站，腳下的路就是規(guī)劃中的深圳新城站站前路，用不了多久，它就將變成寬闊平坦的大道。深圳市交通運(yùn)輸委交通公用設(shè)施建設(shè)中心高級(jí)工程師蔡鑫勾勒出了半年后的景象：“新城站交通接駁上，將有一個(gè)立交、四條路、兩廣場(chǎng)、五個(gè)交通接駁場(chǎng)站，將成為坪山乃至深圳東部的重要交通樞紐?！?/p>

　　“廈深鐵路深圳境內(nèi)鋪軌已完成，9月底前深圳新城站將封頂。經(jīng)過(guò)空載調(diào)試運(yùn)營(yíng)后，12月底前廈深鐵路鐵定通車”，中鐵十七局集團(tuán)四公司副總經(jīng)理兼廈深鐵路深圳段項(xiàng)目經(jīng)理張濤介紹。

　　2014年1月31日，農(nóng)歷馬年春節(jié)。若不出意外，在深圳的潮汕籍親們，廈門籍親們，就可以在春運(yùn)時(shí)坐上開(kāi)往家鄉(xiāng)的高鐵了。

　　巧規(guī)劃

　　一立交四條路 順便打通丹梓西路

　　新城站綜合交通樞紐站位于深汕公路東、三棵松水庫(kù)南側(cè)，處于坪山新區(qū)中心，距離龍崗中心城10公里，包括深圳新城站綜合交通樞紐工程及周邊配套市政道路工程。

　　阡陌縱橫，4條配套道路將新城站圍在中間，將形成連貫順暢的周邊交通。市交委建設(shè)中心介紹，新城站配套市政道路工程主要包括4條市政道路，即丹梓西路（含龍坪立交）、站前路、和樂(lè)路、坪蘭路。

　　丹梓西路道路工程位于深圳市坪山新區(qū)與龍崗區(qū)交會(huì)處，廈深高鐵新城站北側(cè)，路線呈東-西走向，瀕臨三棵松水庫(kù)，規(guī)劃為城市主干路。全長(zhǎng)2483.744米，設(shè)計(jì)行車速度60千米/小時(shí)，是深圳新城站綜合交通樞紐的重要交通疏解道路。丹梓西路的斷頭狀態(tài)也將通過(guò)此舉打通，對(duì)促進(jìn)深圳東部地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。站前路、和樂(lè)路、坪蘭路均為城市次干路，設(shè)計(jì)速度40千米/小時(shí)，長(zhǎng)度分別為1463.339米、374.897米、1196.685米。

　　善利用

　　倆廣場(chǎng)五接駁 實(shí)現(xiàn)空間立體利用

　　深圳新城站綜合交通樞紐工程分為南北兩個(gè)廣場(chǎng)，占地總面積約47公頃，廣場(chǎng)面積32289平方米，公共綠地面積65214平方米，市政道路面積311760平方米。南廣場(chǎng)主要承擔(dān)未來(lái)的地鐵12號(hào)線（規(guī)劃中）進(jìn)出站人流接駁，北廣場(chǎng)主要是社會(huì)車輛、旅游巴士上下客人流和火車站進(jìn)出站人流休息區(qū)域。

　　在交通接駁上，目前劃分了5種交通接駁場(chǎng)站，即公交車、出租車、小汽車、自行車、長(zhǎng)途大巴場(chǎng)站。因新城站系高架式站臺(tái)，市交委建設(shè)中心便因地制宜將交通接駁場(chǎng)站放到了鐵路橋下懸空部分，實(shí)現(xiàn)空間的立體利用。

　　好盼頭

　　2014年春節(jié) 廈深高鐵送你回家

　　7月8日17點(diǎn)，廈深鐵路（惠深段）深圳新城站最后一片梁澆注完成?，F(xiàn)在，新城站主體的鋼構(gòu)只等著“包上一層外殼”。“封頂?shù)墓こ塘坎淮?，進(jìn)度會(huì)很快。目前正在進(jìn)行站房的內(nèi)部建設(shè)等事項(xiàng)，最晚9月底可以建成，包括裝修?！表?xiàng)目經(jīng)理張濤介紹。

　　新城站站房則分為兩層，一層為售票廳、候車室，二層為車站工作人員辦公之用，乘客須搭乘電梯，到高架橋上站臺(tái)上車。新城站規(guī)劃為4個(gè)站臺(tái)、8股車道，中間2股不停車，剩下6股上下客。

　　“目前深圳境內(nèi)的鋪軌工作已經(jīng)全部完成，待潮州、汕尾區(qū)域鋪軌完成后，整條鐵路將貫通。下一步將整理道路、精調(diào)，經(jīng)過(guò)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)試，12月底前鐵定能開(kāi)通?！?/p>

　　小記答疑

　　問(wèn)：交委建設(shè)中心說(shuō)，4條道路施工期間將全封閉施工，該咋走？

　　答：工程分為兩個(gè)階段。第一階段建設(shè)深圳新城站橋下公交、出租場(chǎng)站，南、北廣場(chǎng)、綠地工程。第二階段建設(shè)站前路、和樂(lè)路、坪蘭路。

　　具體疏解方案如下：7月底將丹梓西路到站前路實(shí)行全封閉，屆時(shí)過(guò)往車輛需繞行深汕公路。請(qǐng)廣大司機(jī)和乘客朋友在途經(jīng)上述路段時(shí)留意道路提示牌，確保安全。

　　問(wèn)：盼廈深通車已經(jīng)好幾年啦！新城站周邊好多地方還沒(méi)拆遷，能如期完工否？

　　答：深圳新城站綜合交通樞紐工程列入了2013年市政府重大工程和應(yīng)急工程，年底將與廈深鐵路同步建成通車。工程最大瓶頸是征地拆遷問(wèn)題，項(xiàng)目總拆遷量達(dá)約9.05萬(wàn)平方米，截至目前已拆除約2萬(wàn)平方米。市交委建設(shè)中心說(shuō)啦，任務(wù)全量化、問(wèn)題不過(guò)夜，24小時(shí)輪流作業(yè)施工。剩余拆遷工作7月底之前將完成。

　　問(wèn)：丹梓西路斷頭路不是一年兩年了，摟草打兔子，年底前也能通？

　　答：必須滴！丹梓西路（含龍坪立交）道路工程已完成路基水泥攪拌樁處理10300根，占總量的86%；土石方完成約34萬(wàn)方，占總量的40%；匝道橋樁基完成20根，占總量的95%，大橋完成樁基4根，占總量的7%,占合同總價(jià)的33%。

　　問(wèn)：廈深高鐵火車票啥時(shí)候能買到？

　　答：這個(gè)可問(wèn)倒記者啦！啥時(shí)候開(kāi)始發(fā)售車票得鐵路方面決定。不過(guò)據(jù)小道消息說(shuō)，可能元旦前就可以（不確保準(zhǔn)確噢）。

編輯:梁碩芳